Спуках картер

[stkazakov]

Здравейте колеги,
намирам се в София, и днес направих малко беля и цепнах леко картера, може ли да ме посаветвате къде могат да ми заварят въпросния картер, тъй като във вторник трябва да пътувам. Въпроса е, че ми трябва да стане в рамките на деня... Благодаря Ви предварително! Намирам се в Красно село, колата се движи, няма проблем да стигна до където и да е било в София, теча на масло не е много... Моля за адрес, телефон и един колега, който да помага

[raiders]

Ами мисля си, че от сервизите в темата Общ технически раздел няма как да не ти помогнат.

Иначе от моят опит с картера ще ти дам съвет сложи си 2-ръка, и моят е лепен, но не съм доволен.

[Novachev]

Здравейте колеги,
намирам се в София, и днес направих малко беля и цепнах леко картера, може ли да ме посаветвате къде могат да ми заварят въпросния картер, тъй като във вторник трябва да пътувам. Въпроса е, че ми трябва да стане в рамките на деня... Благодаря Ви предварително! Намирам се в Красно село, колата се движи, няма проблем да стигна до където и да е било в София, теча на масло не е много... Моля за адрес, телефон и един колега, който да помага

За да се завари картера трябва да се свали от колата или да се килне колата на една страна да легне на вратите
Ако шего лепиш за да стане както трябва трябва добра подготовка и да не се кара колата поне 24ч за да стане залепването така че да не таи от там. Иначе ако се завари качествено ще стане като нов.

[Burkan]

имал съм честта 2 пъти да пукам картер. първия път го заварих, втория път взех втора ръка, че беше на сол но пак беше заварен и всичко беше 6

[iwo156]

И ако го заваряваш гледай майстора да е добър да не го прегрее, че ще се осуче и после ще ти тече и го напълни с нафта за да тестваш заварката, че да не се налага да го сваляш пак. Успех.

[Novachev]

И ако го заваряваш гледай майстора да е добър да не го прегрее, че ще се осуче и после ще ти тече и го напълни с нафта за да тестваш заварката, че да не се налага да го сваляш пак. Успех.

Запроверката на херметичноста на картера има по доби и сигурни варианти от пробата с нафта така наречения капирярен контрол пръска се с червен спрей който е силно проникваш чзчаква се измива се избърсва се пръска се с втори спрей бял и ако има дупчиши или шупли лъсват веднага. Иначе по народни разновидности на метода се поливане с нафта и натриваше с тебешир или с печатарско мастило и поръсване с талк. Но всеки уважаващ труда си заватрик трябва да има подобни спрейове за проверка.
А и още нещо незнам кой ти е казал но алуминий при заварка се усуква много трудно това не е стомана

[stkazakov]

Благодаря Ви колеги,
картера е заварен, направен е тест и вече колата си се движи. Благодаря на всички колеги за съдействието.
Ремонта е правен от http://zavariavane.com/
Като цена ми взеха 140 лв., монтаж, демонтаж и заварка.